二手挖掘机_【二手平地机】拒绝伪劣产品

   上海风景常年低价出售二手挖掘机，装载机，推土机，压路机，叉车。

主营品牌：
(装载系列)：
柳工装载机：CLG835、CLG836、ZL30、CLG842、ZL50CN、CLG856、CLG855、LG855N、LG816、CLG820等
龙工装载机：LG855、LG855B、LG853、LG850、LG833、LG833B、LG810、LG816、LG818、LG820等
临工装载机：LG953、LG956、LG952、LG955N、LG946、LG936、LG933、LG920、LG912等

(挖掘系列)：
沃尔沃系：沃尔沃210B|沃尔沃240B|沃尔沃290B等
大宇系列：大宇55-7|大宇80|大宇150-|大宇225|大宇300-5|大宇300等
日立系列：日立75|日立120|日立200|日立210|日立230|日立240|日立270|日立360等
小松系列：小松PC120|小松130|小松PC200|小松PC220|小松PC240|小松PC300|小松350|小松360|400等

(压路机系列)：
徐工压路机、柳工压路机、龙工压路机、山推压路机，洛阳压路机，常林压路机，三一压路机等。

压路机吨位：
振动压路机：18吨，20吨，22吨，25吨，26吨等单钢轮震动压路机。
二手双钢轮压路机：8吨，10吨，11吨，12吨，13吨，14吨。
二手胶轮压路机：16吨，20吨，26吨，沥青胶轮压路机。

（叉车系列）：
动力形式：柴油、电动、液化气
（叉车品牌）
有中国合力叉车：αⅡ系列、H2000系列、K系列；
有中国杭州叉车：XF系列、H系列、R系列；
有中国龙工叉车：LG系列、FD系列；
有中国柳工叉车：CLG系列、CLD系列
另有友佳叉车、台励福叉车、大连叉车、厦工叉车、诺立叉车、江淮叉车、林德叉车、永恒力叉车等！
门架高度有：3000mm、3500mm、4000mm、4500mm、5000mm、5500mm、6000mm，您可以根据自己的需要选择适合的高度。
叉车吨位有：0.5吨、1吨、1.5吨、2吨、2.5吨、3吨、3.5吨、4吨、4.5吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、13吨、15吨等。另有夹抱叉车，包夹叉车，直夹抱叉车，软包夹叉车出售。

我们的产品销售到江苏，江西，浙江，山东，河南，湖北，湖南，福建，广西，贵州，云南，广州，安徽，甘肃，陕西，山西，新疆，吉林，辽宁，黑龙江，河北，四川，重庆等地！公司与上海北方停车场、上海南方停车场合作并与上海多家物流货运公司签订运输合同，解决了客户购车后的“运输难”的问题。

常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机
按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。
按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。
按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别
按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
1.反铲挖掘机反铲式是我们见过常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
2.正铲挖掘机
正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一
至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。
3.拉铲挖掘机
拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是：“向后向下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时，利用惯性力将铲斗甩出去，挖得比较远，挖土半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。
4.抓铲挖土机
抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：“直上直下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状，还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。
现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤，旋挖钻等多种作业机具。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

 

 上海风景二手工程机械是华东地区 的二手工程机械交易公司。诚经营、质量 、服务周到并持有正规的《营业执照》持证经营。具有良好的口碑。现货供应二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手汽车吊，二手推土机，二手平地机，二手挖掘机，二手履带吊等。
   其中拥有二手挖掘机现货300余台，二手挖掘机型号齐全品牌众多。品牌包括日立二手挖掘机，小松二手挖掘机，卡特二手挖掘机，神钢二手挖掘机，大宇二手挖掘机，现代二手挖掘机，沃尔沃二手挖掘机，斗山二手挖掘机，山河智能二手挖掘机，玉柴二手挖掘机等。本公司的二手挖掘机之所以热销全国，一方面是本公司的诚经营、质量的保证和优质的服务。另方面就是市场上二手挖掘机的刚性需求，原因是由于中国经济的快速发展，大规模的开发所以二手挖掘机的需求急剧增加。但为何是二手挖掘机的需求急剧增加而不是新挖掘机呢，原因有几点。 ：新挖掘机成本过高而一台同型号的用过两年的二手挖掘机价格可能只有新机价格的一半左右甚至更低，这是二手挖掘机的价格优势。第二：新挖掘机的折旧率比二手挖掘机要高太多。第三：同样新机比二手挖掘机的折价新机械买回来就在掉价，而且是急速下降，举例来说一台款的日立200挖掘机价格要一百多万，用两年后他的二手挖掘机价格就只值五六十万了，再用个两年二手挖掘机的价格就在四十万左右了，所以这是二手挖掘机和新机相比保值上的极大优势，而且二手挖掘机经过使用的磨合使用起来比新车更顺手。从而使风景的机械的二手挖掘机受到市场的青睐。如果您想购买到适合您的二手挖掘机请到上海风景机械二手挖掘机市场来考察选购，我公司全体员工期待你的光临！欢迎新老顾客来电咨询。

常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通 [4]  。
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘 切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需 手段。
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。
动力传输路线表
1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
2回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转
3动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动
4斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动
5铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
动力系统的构成及功能
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统
进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机
回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）